Vtt Fourche VTT Suspension Vélo Plug Air impact course 120 MM 32 MM 26 27.5 29 Performance sur SR SUNTOUR EPIXON

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BRADERIE

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81.12-122.40118.30-133.5646.7151.2155.35100.8055.71-63.8154.81cher acheteur, je vais être heureux de vous servir!nous vous présentons ce style de fourche est air fourche, de magnésium VTT pneumatique fourchette, poids: environ 1750g, chers amis, maintenant utiliser une fourche différente, cette partie de la composante principale est la élastique moyen. ordinaire printemps, d'amortissement en caoutchouc et d'air comprimé. ces trois médias. faible-profil avant fourches avec ressorts ou d'amortissement en caoutchouc sont communément appelé printemps fourches. haute-côté fourches et air comme un support souple sont communément appelé air fourches. haut de gamme fourches fournir de haute-vitesse de compression d'amortissement, faible-vitesse de compression d'amortissement, et détente. réglage de l'amortissement. si il est la compression d'amortissement ou détente, le principe est de limiter la taille de la amortissement en limitant la vitesse du fluide à travers le piston, afin d'atteindre le but de contrôler la vitesse ou la vitesse de rebond de la chariot élévateur. par la façon dont, le mécanisme de verrouillage est en fait partie du mécanisme d'amortissement et est combiné avec un système d'amortissement de compression dans de nombreux fourches. quand la compression d'amortissement est assez grand, la fourche serrure est verrouillée (clôture la compression piston d'amortissement).chers acheteurs, s'il vous plaît ne vous inquiétez pas, nous allons annoncer que la valeur est faible et ne sera pas permettre votre produits à être imposés par les douanes. nous ne voulons pas tous les acheteurs à payer des impôts. dans les pays de L'UE, nous déclarons $19-21 sans impôt, brésil, asie, amérique et d'autres pays, nous déclarer 9-15 US dollars, hors taxe, nous ePacket transport, rapidement atteindre votre pays, produit tarifs vont bientôt atteindre votre adresse.nous utilisons expédition rapide et informations de suivi. livraison rapide à votre adresse, s'il vous plaît soyez assuré d'acheter. s'il vous plaît confirmer que votre adresse et numéro de téléphone sont corrects pour le code postal. ce est très important. nous n'acceptons pas l'adresse erreurs, différends sur la livraison échecs, merci, sincères salutations!avant sous-spécification: 26/27.5/29 poucescouleur: Noir Mat/Blancvoyage: 120 MMconique tube/tube droit: 1-1/2/1-1/8Structure: Hydraulique de verrouillage pneumatique impact mouvement mode de réglage (contrôle manuel, télécommande deux)matériel: alliage De Magnésiumadapté pour: 9X100 MM QR essieu avantpoids: environ 1750adapté à droite et conique tube cadre de vélo de montagne.s'applique à: 160 MM disques, si vous avez besoin pour installer 180 ou 203 disques, vous devez installer l'adaptateur.chers acheteurs, vous pouvez choisir d'acheter, sélectionner le correspondant informations sur l'image, et nous allons envoyer le même produit comme informations sur l'image. Il est impératif de vous assurer qu'avant d'acheter un Vtt Fourche VTT Suspension Vélo Plug Air impact course 120 MM 32 MM 26 27.5 29 Performance sur SR SUNTOUR EPIXON vous disposez de déjà vu et feuilleté les commentaires des clients de cet accessoire d'abord. De cette façon, vous pouvez se présenter comme sûr que vous gagnez le bon produit qui conviendra à vos besoins. Depuis ce Vtt Fourche VTT Suspension Vélo Plug Air impact course 120 MM 32 MM 26 27.5 29 Performance sur SR SUNTOUR EPIXON domine une bonne qualité, il est parmi les meilleurs négociants apparus maintenant et beaucoup de gens recommandent cela produit à leur groupe social et leurs amis. Certains jours-ci, ce produit est vraiment abordable pour presque tout le monde et c'est un très bon achat pour l'argent. Votre personne n'avez pas besoin marchandises moins chers s'il non fera que saboter votre travail et ne votre personne donnera pas le genre de top dont vous disposez de besoin au sein des. Avec ce prix plus élevé, vous pouvez être sûr que votre argent vaut la dépense dans cet éditorial.